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Dodge Challenger Coupe (2 generation) 2.6 TorqueFlite

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Dodge Challenger Coupe (2 generation) 2.6 TorqueFlite Wertung: 0
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Verarbeitung
Preis-Leistung
Benutzerfreundlichkeit

Technische Eigenschaften und Merkmale

Körper
Länge: 4651 mm;
Breite: 1674 mm;
Höhe: 1316 mm;
Radstand: 2515 mm;
Front Räder-Spur: 1369 mm;
Räder hinten: 1354 mm;
Die minimale Menge Gepäck: 306 l;
Motor
Motor-Leistung: 114 PS;
Dynamik maximale Kapazität, min.: 5000 U/min;
Anzahl der Zylinder: 4;
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2;
Zylinder-Durchmesser: 91.1 mm;
Zylinderhub: 98 mm;
Das maximale Drehmoment: 198 N•m;
Der Umsatz der maximale Drehmoment, max: 3000 U/min;
Motor-Typ: Benzin;
Motor-Konfiguration: Zeile;
Typ Einlass: Vergaser;
Getriebe
Anzahl der Phasen: 3;
Getriebe: Maschine;
Laufwerk: Hinten;
Fahrwerk und Bremsen
Federung vorne: Einzelradaufhängung, Frühling, McPherson;
Federung hinten: Einzelradaufhängung, Frühling, multi-link;
Bremsen vorne: Scheibe;
Bremsen hinten: Trommel;
Die operative Leistung
Tankinhalt: 60 l;
Empfohlener Kraftstoff: AI-92;
Lenkung
Servolenkung: Servolenkung;
Reifen und Felgen
Laufwerke vorne. Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4;
Treibt die Hinterachse. Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4;
Laufwerke vorne. Felgendurchmesser: 14;
Treibt die Hinterachse. Felgendurchmesser: 14;
Reifen vorne. Der Profil-Breite: 195;
Reifen hinten. Der Profil-Breite: 195;
Reifen vorne. Reifen Abschnitt Höhe: 70;
Reifen hinten. Reifen Abschnitt Höhe: 70;
Reifen vorne. Durchmesser der Reifen: 14;
Reifen hinten. Durchmesser der Reifen: 14;
 
 
 
 
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Dodge Challenger Coupe (2 generation) 2.6 TorqueFlite bilder
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Datenblatt
  • Anzahl der Sitzplätze: 5
  • Motorleistung: 140 PS
  • Motor-Typ: Diesel
  • Getriebe: Mechanik
  • Antrieb: FWD
 
 
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Datenblatt
  • Motor-Leistung: 72 PS
  • Motor-Typ: Benzin
  • Getriebe: Mechanik
  • Laufwerk: Voll
 
 
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Datenblatt
  • Motorleistung: 150 PS
  • Motor-Typ: Diesel
  • Getriebe: Automatik
  • Laufwerk: Voll
 
 
 

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Technische Daten
  • Motorleistung: 290 PS
  • Motor-Typ: Benzin
  • Getriebe: Automatik
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